เครนเหนือศีรษะ 20 ตัน

เครนเหนือศีรษะ 20 ตัน

 

เครนสะพานคานคู่เป็นเครื่องยกของหนักที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายและยกของหนักมากๆ ในพื้นที่ขนาดใหญ่ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม ประกอบด้วยคานคู่ขนานสองตัวที่รองรับบนรถเข็นและวิ่งไปตามรางที่ติดตั้งบนโครงสร้างอาคาร คานถูกเชื่อมต่อด้วยคานขวาง สร้างโครงสร้างที่แข็งแรงและมั่นคงที่สามารถยกและเคลื่อนย้ายของหนักได้โดยไม่โก่งงอหรือบิดงอ

 

โดยทั่วไปแล้วเครนจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและควบคุมโดยผู้ควบคุมรถแท็กซี่ซึ่งควบคุมการเคลื่อนย้ายและการยกของที่บรรทุก เครนเหนือศีรษะแบบคานคู่ขนาด 20 ตันมีความสามารถในการยกขนาดใหญ่ ซึ่งมีตั้งแต่ไม่กี่ตันไปจนถึงหลายร้อยตัน ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของการใช้งาน ออกแบบมาเพื่อยกและเคลื่อนย้ายของหนักที่มีน้ำหนักมากถึง 500 ตันอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

เครนเหล่านี้ใช้เพื่อรองรับงานหนักในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิต การก่อสร้าง และการขนส่ง
 

 

สภาพแวดล้อมและสภาพการทำงาน
 

(1) แหล่งจ่ายไฟของเครนเหนือศีรษะ 20 ตันเป็นไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส (ระบบสี่สายสามเฟส) ความถี่คือ 50Hz/60Hz และแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1000V (อาจเป็น 3kV ก็ได้ , 6kV หรือ 10kV ตามต้องการ) ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าของระบบจ่ายไฟที่จุดเชื่อมต่อของเครนป้อนไม่ควรเกิน ±10 เปอร์เซ็นต์ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

 

(2) การติดตั้งรางการทำงานของเครนควรเป็นไปตามข้อกำหนดความทนทานของระดับ GB/T
 

ค่าความต้านทานดินของรางวิ่งของปั้นจั่นไม่ควรเกิน 4Ω
 

ความสูงที่ติดตั้งและใช้เครนไม่ควรเกิน 1,000 ม. (หากเกิน 1,000 ม. ควรตรวจสอบความจุของมอเตอร์ตามข้อกำหนด GB 755 และหากเกิน 2,000 ม. ควรตรวจสอบความจุของอุปกรณ์ไฟฟ้า ).
 

(3) อุณหภูมิความร้อนแผ่ของสิ่งของที่ยกขึ้นไปยังตะขอเครนไม่ควรเกิน 300 องศา
 

(4) สภาพภูมิอากาศเมื่อเครนเหนือศีรษะทำงานภายในอาคาร:

อุณหภูมิแวดล้อมไม่เกินบวก 40 องศา และอุณหภูมิเฉลี่ยภายใน 24 ชั่วโมงไม่เกินบวก 35 องศา
 

อุณหภูมิโดยรอบไม่ควรต่ำกว่า -5 องศา ; ความชื้นสัมพัทธ์ไม่ควรเกินร้อยละ 50 ที่อุณหภูมิบวก 40 องศา
 

(5) สภาพภูมิอากาศเมื่อเครนทำงานกลางแจ้ง:
 

อุณหภูมิแวดล้อมต้องไม่เกินบวก 40 องศา อุณหภูมิเฉลี่ยภายใน 24 ชั่วโมงต้องไม่เกินบวก 35 องศา และอุณหภูมิโดยรอบต้องไม่ต่ำกว่า -20 องศา อนุญาตให้มีความชื้นสัมพัทธ์สูงถึง 100 เปอร์เซ็นต์เป็นการชั่วคราวเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมไม่เกินบวก 25 องศา
 

(6) แรงดันลมที่ใช้งานไม่ควรมากกว่า: 150Pa ในทะเล (เทียบเท่ากับลมระดับ 5), 250Pa ตามแนวชายฝั่ง (เทียบเท่ากับลมระดับ 6) แรงดันลมสูงสุดในสถานะไม่ทำงาน: โดยทั่วไป 800Pa (เทียบเท่าลมระดับ 10) นอกจากนี้ยังสามารถตกลงแยกกันได้
 

 

แอปพลิเคชัน
 

เครนเหนือศีรษะขนาด 20 ตันเป็นเครื่องมือและอุปกรณ์สำคัญในการตระหนักถึงการใช้เครื่องจักรและระบบอัตโนมัติของกระบวนการผลิตในการผลิตทางอุตสาหกรรมสมัยใหม่และการขนส่งแบบยก ดังนั้น เครนสะพานจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ทั้งในร่มและกลางแจ้ง อุตสาหกรรมเคมีเหล็กและเหล็กกล้า การขนส่งทางรถไฟ ท่าเทียบเรือ การหมุนเวียนของโลจิสติกส์ ตลอดจนแผนกและสถานที่อื่นๆ

 

ควบคุม
 

1. น้ำหนักควรสามารถเลื่อนขึ้น ลง ซ้าย ขวา หน้า หลัง และพร้อมกันในทิศทางสามมิติ ยกเว้นการเคลื่อนลง ขั้วต่อในอีกห้าทิศทางจะต้องมีการป้องกันขั้วต่อ
 

2. ต้องมีอุปกรณ์เบรกที่เชื่อถือได้ แม้ในกรณีที่ไฟดับ วัตถุที่มีน้ำหนักมากจะไม่ตกลงมาเนื่องจากน้ำหนักของมันเอง
 

3. ควรมีการควบคุมความเร็วที่หลากหลาย เมื่อเริ่มเคลื่อนที่จากสภาวะหยุดนิ่ง ควรค่อยๆ เร่งความเร็วจากความเร็วต่ำสุด และความเร่งไม่ควรมากเกินไป
 

4. เพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นเมื่อบรรทุกเกินพิกัดหรือใช้ความเร็วเกินกำหนด ต้องมีมาตรการป้องกันการบรรทุกเกินในระยะสั้น โดยทั่วไปจะใช้รีเลย์กระแสเกินเป็นตัวป้องกันโอเวอร์โหลดของวงจร
 

5. ต้องมีลิงค์ป้องกันการสูญเสียแรงดัน
 

6. ต้องมีมาตรการความปลอดภัย
 

 

ความปลอดภัย
 

ตรวจสอบรายการ
 

การตรวจสอบความปลอดภัยของเครนสะพาน เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานอย่างปลอดภัยของเครนเหนือศีรษะขนาด 20 ตัน จำเป็นต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยเป็นประจำระหว่างการทำงานของเครน โดยมีรายการตรวจสอบและประเด็นสำคัญดังนี้
 

(1) ตัวจำกัดความสูงในการยก สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ และกลไกที่เชื่อมต่อกันทำงานปกติ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
 

(2) ชิ้นส่วนหลักทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย: การเพิ่มช่องเปิดน้อยกว่า 15 เปอร์เซ็นต์ของขนาดเดิม การเปลี่ยนรูปบิดน้อยกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ ; การสึกหรอของบุชตะขอจานน้อยกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ของขนาดเดิม การสึกหรอของหมุดตะขอจานน้อยกว่า 5 เปอร์เซ็นต์ และไม่มีการลอก เสี้ยน การซ่อมแซมรอยเชื่อม ไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจนในตะขอแขวนและรอก การสึกหรอและการกัดกร่อนของลวดเหล็กบนพื้นผิวของลวดสลิงน้อยกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ของเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเหล็ก ลวดหักน้อยกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนลวดทั้งหมดภายในความยาวการวาง ไม่มีปลายหัก ไม่มีการทำให้ผอมบางอย่างเห็นได้ชัด ไม่มีการยุบตัวของแกน, การบิดมุมตาย, การเสียรูปของการอัดขึ้นรูป, การหลอม, ปรากฏการณ์การเผาไหม้ ปลายของลวดสลิงเชื่อมต่อและยึดด้วยแคลมป์ แผ่นกดและลิ่มเชื่อมต่อกันดีไม่คลาย มีแผ่นดันไม่น้อยกว่า 2 แผ่น และแคลมป์ไม่น้อยกว่า 3 ตัว รอกไม่มีรอยร้าว และไม่มีการเชื่อมต่อและการยึดที่หลวม การสึกหรอของผนังกลองน้อยกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ของความหนาของผนังเดิม รอกนิรภัยไม่น้อยกว่า 2 รอบ และอัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกต่อลวดสลิงเป็นไปตามข้อกำหนด บาลานซ์วีลได้รับการแก้ไขแล้ว และลวดสลิงควรเป็นไปตามข้อกำหนด เบรกไม่มีแตก ไม่หลวม และไม่สึกหรอมาก ช่องว่างของเบรกทั้งสองด้านมีขนาดเท่ากันและเหมาะสมกับแรงเบรกที่เพียงพอ การสึกหรอของผ้าเบรกน้อยกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ของความหนาเดิม
 

ผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยตามปกติของเครนสะพาน มีบทบาทสำคัญในการขจัดอุบัติเหตุส่วนบุคคล ลดอุบัติเหตุของอุปกรณ์ ปรับปรุงอัตราการทำงานของอุปกรณ์ และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
 

สายรถเข็นนิรภัย
 

สายรถเข็นนิรภัยเป็นอุปกรณ์จ่ายไฟแบบเคลื่อนที่ชนิดใหม่ ซึ่งค่อยๆ แทนที่สายรถเข็นเหล็กฉากและแท่งทองแดงแบบเก่าด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า เช่น ฉนวน ความปลอดภัย ทนต่ออุณหภูมิ ต้านทานการสั่นสะเทือน และการประหยัดพลังงาน สายสัมผัสเลื่อนเพื่อความปลอดภัยประกอบด้วยแท่งทองแดง T2 ที่เรียบและแบนซึ่งบรรจุอยู่ในท่อพลาสติกวิศวกรรมหรือแผ่นช่องหรือโปรไฟล์อลูมิเนียมที่ฝังตัวนำที่ทนทานต่อการสึกหรอเป็นของเหลวพาหะ และรวมกันเป็นท่อส่ง มีช่องเปิดใต้ท่อเพื่ออำนวยความสะดวกในการวิ่งของคอลเลกเตอร์ และแปรงกราไฟต์ทองแดงที่ทนทานต่อการสึกหรอสูงของคอลเลกเตอร์จะนำทางพลังงานไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าที่กำลังทำงานอยู่
 

เครนเหนือศีรษะขนาด 20 ตันมักเกิดปัญหาไฟฟ้าขัดข้องระหว่างการใช้งาน และบางครั้งเกิดประกายไฟในท่อส่งกำลัง ในกรณีที่รุนแรง สายรถเข็นจะมีเสียงประทัดระเบิด ทำให้มีการสับเปลี่ยนบ่อยครั้งสะสมและส่งผลกระทบต่อการผลิต ด้วยเหตุนี้ จึงมีการปรับปรุงต่อไปนี้:

 

(1) เพิ่ม chamfer ของแปรงเก็บและขัดมันอย่างราบรื่น;
 

(2) เพิ่มความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของสปริงระหว่างแปรงทั้งสองที่อยู่ตรงข้ามกันของตัวสะสมเพื่อให้แน่ใจว่าสปริงสามารถคืนตัวได้อย่างอิสระ
 

(3) ลึกขึ้น เสริมสปริงที่นั่งในตัวสะสมเพื่อให้แน่ใจว่าสปริงคืนของแปรงไม่ง่ายที่จะ "ข้ามตำแหน่ง" ระหว่างการทำงาน
 

(4) บล็อกเชื่อมต่อที่จุดเชื่อมต่อของทั้งสองส่วนของสายรถเข็นนิรภัยควรมีการลบมุมเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนตัวเก็บรวบรวมเป็นไปอย่างราบรื่น ในขณะเดียวกัน เพื่อให้แน่ใจว่าสายรถเข็นนิรภัยใช้งานได้ตามปกติ การปฏิบัติงานที่ได้มาตรฐานของผู้ขับขี่ การบำรุงรักษาตามปกติ และการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอของเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงก็มีความสำคัญเช่นกัน

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนเหนือศีรษะ 20 ตัน ซัพพลายเออร์จีน เครนเหนือศีรษะ 20 ตัน ผู้ผลิต โรงงาน