เครนสะพานอิสระ 5 ตัน

เครนสะพานอิสระ 5 ตัน

การควบคุมความเร็วการแปลงความถี่แนะนำผลิตภัณฑ์เครนคานคู่:
 

เครนคานคู่แบบแปลงความถี่และควบคุมความเร็วส่วนใหญ่ติดตั้งมาพร้อมกับตัวแปลงความถี่หรือ PLC เพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพของกลไกการทำงานต่างๆ
 

กลไกการทำงานหลักของการควบคุมความเร็วการแปลงความถี่คือ: กลไกการยกหลัก กลไกการยกเสริม กลไกการทำงานของรถเข็น และกลไกการทำงานของรถเข็น
 

โดยทั่วไปไม่มีกลไกการยกเสริมสำหรับเครนน้ำหนักบรรทุกขนาดเล็ก (10 ตันและต่ำกว่า)
 

กลไกการยกหลักและกลไกการยกเสริมและกลไกการทำงานของรถเข็นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไขลานซีรีส์ YZR และกลไกการทำงานของรถเข็นโดยทั่วไปขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไขลานซีรีส์ YZR 2 ตัวตามลำดับ

การควบคุมความเร็วการแปลงความถี่ลักษณะการทำงานของเครนคานคู่:
 

1. ความน่าเชื่อถือในการทำงานได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและการเชื่อมโยงที่อ่อนแอของมอเตอร์จะถูกกำจัด
เนื่องจากมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสของโรเตอร์โรเตอร์ถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสของโรเตอร์แบบกรง การเชื่อมโยงที่อ่อนแอ เช่น แปรงและแหวนลื่นจึงถูกกำจัดออกไป อายุการใช้งานของแม่เหล็กไฟฟ้าเบรกสามารถยืดออกไปได้อีกมาก
 

ระบบลากแบบเดิมใช้เพื่อยึดเบรกให้อยู่ในสถานะเคลื่อนที่ หลังจากนำการควบคุมความเร็วการแปลงความถี่มาใช้ เบรกสามารถดำเนินการในสถานะหยุดโดยทั่วไป และการสึกหรอของผิวเบรกจะดีขึ้น ที่จับสำหรับการทำงานนั้นไม่เสียหายง่ายอีกต่อไป และระบบเดิม ที่จับสำหรับใช้งานเป็นส่วนที่เปราะบางเนื่องจากแรงที่มาก
 

หลังจากใช้การควบคุมความเร็วในการแปลงความถี่แล้ว แรงที่ด้ามจับการทำงานจะน้อยมาก และไม่เสียหายง่าย อัตราความล้มเหลวของระบบควบคุมจะลดลงอย่างมาก ระบบเดิมถูกควบคุมโดยระบบรีเลย์คอนแทคที่ซับซ้อนมาก ซึ่งมีอัตราความล้มเหลวสูง หลังจากนำระบบควบคุมความเร็วการแปลงความถี่มาใช้ ระบบควบคุมจะง่ายขึ้นอย่างมากและความน่าเชื่อถือก็ดีขึ้นอย่างมาก
 

2. ผลของการประหยัดพลังงานมีความสำคัญมาก เมื่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสของโรเตอร์พันรอบทำงานที่ความเร็วต่ำ ความต้านทานภายนอกของวงจรโรเตอร์จะใช้พลังงานไฟฟ้าจำนวนมาก
หลังจากนำระบบควบคุมความเร็วการแปลงความถี่มาใช้ ไม่เพียงแต่พลังงานไฟฟ้าจำนวนมากที่ใช้ในตัวต้านทานภายนอกเท่านั้นที่สามารถประหยัดได้ แต่ยังสามารถป้อนพลังงานศักย์ที่ปล่อยออกมาจากวัตถุที่มีน้ำหนักมากกลับไปยังแหล่งจ่ายไฟเมื่อวัตถุที่มีน้ำหนักลดลง จากตะขอ
 

3. คุณภาพของการควบคุมความเร็วดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หลังจากนำระบบควบคุมความเร็วการแปลงความถี่มาใช้ อัตราส่วนการควบคุมความเร็วจะสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 1:50 และความแม่นยำในการควบคุมความเร็วจะสูงถึง ±1 เปอร์เซ็นต์ และความเร็วคงที่ สามารถวิ่งด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลานาน และมีความแม่นยำในการระบุตำแหน่งสูงและประสิทธิภาพในการทำงาน
 

4. โซ่เกียร์สามารถทำให้ง่ายขึ้นได้เนื่องจากการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนการออกแบบกระปุกเกียร์ที่ไม่ได้มาตรฐานจึงถูกละเว้นทางกลไกเพื่อให้โครงสร้างของโซ่เกียร์นั้นง่ายและการออกแบบที่ได้มาตรฐาน

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนสะพานอิสระ 5 ตัน จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรง งาน กำหนดเอง ซื้อ ราคา ขาย