ประกาศการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตสะพานเครน 1

การผลิตการประชุมเชิงปฏิบัติการสะพานเครนข้อสังเกต 1

 

 

เพื่อปรับปรุงความเข้าใจของลูกค้าส่วนใหญ่เกี่ยวกับเครนสะพานและเพื่อให้บริการลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น ปัญหาทั่วไปและวิธีแก้ไขของเครนสะพานจะถูกจัดเรียงออกดังต่อไปนี้ โดยหวังว่าจะช่วยคุณได้ หากคุณประสบปัญหายุ่งยาก โปรดติดต่อเรา ทีมออกแบบและบริการหลังการขายของ Dejun Lifting สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาได้

 

บรรณาธิการของบทความนี้จะอธิบายปัญหาทั่วไปของตะขอของเครนสะพาน ลวดสลิง ดรัม และแผ่นดันลวดสลิง

 

1. ตะขอ
 

 

ตะขอเป็นอุปกรณ์ยกที่ใช้มากที่สุดสำหรับเครนสะพาน มันรับน้ำหนักทั้งหมดสำหรับการยก ในระหว่างการใช้งาน เมื่อตะขอชำรุดและหัก จะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย

 

สาเหตุของความเสียหายและแตกหักของตะขอ คือ ตะขอแตก ผิดรูป ชำรุด และแตกหัก เนื่องจากการเสียดสีและน้ำหนักเกิน

 

เพื่อป้องกันความล้มเหลวของตะขอห้ามมิให้ยกน้ำหนักเกินระหว่างการใช้งานโดยเด็ดขาด ในระหว่างขั้นตอนการตรวจสอบ ควรให้ความสนใจกับการเปิดขอเกี่ยวและการสึกหรอของส่วนที่เป็นอันตราย ในเวลาเดียวกัน ควรอบตะขออย่างสม่ำเสมอ หากพบรอยแตก ควรทิ้งตาม GB10051-88 และไม่ควรซ่อมแซมตะขอด้วยการเชื่อม

 

การตรวจสอบเบ็ดโดยบุคลากรด้านการจัดการอุปกรณ์พิเศษจะตัดสินว่าเบ็ดนั้นใช้งานได้ตามข้อกำหนดของ GB10051-88 หรือไม่

 

 

2. การวิเคราะห์ความล้มเหลวของลวดสลิง

ระหว่างการทำงานของเชือกลวดเหล็ก ความเครียดของเชือกลวดเหล็กแต่ละเส้นมีความซับซ้อนมาก เนื่องจากตำแหน่งของลวดเหล็กแต่ละเส้นในเชือกนั้นแตกต่างกัน บางเส้นอยู่ในชั้นนอก และบางเส้นอยู่ในชั้นใน

 

แม้จะอยู่ภายใต้แรงดึงที่ง่ายที่สุด การกระจายแรงระหว่างลวดสลิงเหล็กแต่ละเส้นก็ยังแตกต่างกัน นอกจากนี้ เมื่อลวดสลิงเหล็กพันรอบขดลวดและมู่เล่ย์ จะเกิดแรงเค้นดัด แรงอัดรีดระหว่างลวดเหล็ก ฯลฯ ดังนั้นแรงจะถูกคำนวณอย่างแม่นยำ มันยากกว่าและโดยทั่วไปใช้วิธีการคำนวณแบบคงที่

 

แรงตึงไฟฟ้าสถิตสูงสุดในลวดสลิงควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
Pmax น้อยกว่าหรือเท่ากับ Pd/n โดยที่:
Pmax —— ความเค้นคงที่สูงสุดที่ลวดสลิงสามารถรับได้ระหว่างการทำงาน
Pd - ความเค้นทำลายของลวดสลิง
n - ปัจจัยด้านความปลอดภัย

 

Pmax=(Q บวก q)/(aη) โดยที่:
ถาม —— ความสามารถในการยกของเครน
q - น้ำหนักของกลุ่มตะขอ
a - จำนวนกิ่งเชือกทั้งหมดที่บรรทุกโดยรอกบล็อก
η —— ประสิทธิภาพรวมของบล็อกรอก

 

สูตรสำหรับการคำนวณแรงตึงสูงสุดที่อนุญาตของลวดสลิงคือ:
P=Pd/n โดยที่:
P —— จัดอันดับความเค้นคงที่สูงสุดระหว่างการทำงานของลวดสลิง

P มากกว่าหรือเท่ากับ Pmax นั้นปลอดภัย จากสิ่งนี้จะเห็นได้ว่าสาเหตุหลักของการแตกหักของลวดสลิงนั้นเกินพิกัดและยังเกี่ยวข้องกับจำนวนของขดลวดบนรอกและดรัม ทุกครั้งที่พันลวดสลิงจะเปลี่ยนจากตรงเป็นโค้งและจากโค้งเป็นตรง ยิ่งจำนวนขดลวดมาก ก็ยิ่งเสียหายง่าย ประการที่สอง การแตกหักของลวดสลิงมีความสัมพันธ์กับเส้นผ่านศูนย์กลางของรอก ดรัม สภาพแวดล้อมในการทำงาน ประเภทของงาน และสถานการณ์การบำรุงรักษา

 

ข้อควรระวัง

 

① ความสามารถในการยกของเครนไม่ควรเกินความสามารถในการยกที่กำหนดระหว่างการทำงาน

 

② ควรเลือกลวดสลิงของเครนตามประเภทของงานและสภาพแวดล้อม

 

③ ควรหล่อลื่นลวดสลิงเหล็กอย่างสม่ำเสมอ (กำหนดระยะเวลาการหล่อลื่นตามสภาพแวดล้อมการทำงาน)

 

④ อย่าให้ลวดสลิงถูกกระแทกกระทันหันเมื่อเครนทำงาน

 

⑤ ลวดสลิงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต้องมีอุปกรณ์แยก

 

3. แผ่นกดดรัมและลวดสลิง

 

 

รอกเป็นส่วนสำคัญของปั้นจั่น ระหว่างการใช้งาน ผนังดรัมจะบางลง จะเกิดรูและรอยแตก

 

สาเหตุของความล้มเหลวเหล่านี้คือดรัมและลวดสลิงสัมผัสกันและเสียดสีกัน เมื่อดรัมถูกทำให้บางลงในระดับหนึ่ง มันจะแตกเนื่องจากไม่สามารถทนต่อแรงกดที่กระทำโดยลวดสลิงได้

 

เพื่อป้องกันอุบัติเหตุทางกลไกของรอก ตามมาตรฐานแห่งชาติ ควรเปลี่ยนผนังของรอกให้ทันเวลาเมื่อการสึกหรอของผนังถึง 20 เปอร์เซ็นต์ของของเดิมหรือมีรอยแตกปรากฏขึ้น

 

ในขณะเดียวกัน ให้ใส่ใจกับสุขอนามัยของสภาพแวดล้อมการทำงานและการหล่อลื่นของรอกและลวดสลิง