ข้อควรระวังสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำของแท่นทำงานทางอากาศดีเซล

ข้อควรระวังสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำของแท่นทำงานทางอากาศดีเซล
 

1.ตำแหน่งที่จอดอุปกรณ์สำคัญมาก สำคัญมาก สำคัญมาก

 

อุณหภูมิจะต่ำในเวลากลางคืนในฤดูหนาว และอุปกรณ์ควรจอดไว้ในอาคารให้มากที่สุด หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการจอดรถในร่ม ควรจอดรถกลางแจ้งในตำแหน่งใต้ลมให้มากที่สุด อย่างน้อยที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการหันหน้าไปทางลม

 

เมื่อจอดอุปกรณ์แล้วควรเก็บบูมไว้ให้ไกลที่สุด หากยกบูมขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางใต้บูมเพื่อป้องกันไม่ให้บูมล้ม

 

2. เลือกดีเซลให้เหมาะสม

 

แม้ว่ารถยนต์ดีเซลในพื้นที่สูงจะไม่ต้องกังวลเรื่องอายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลง แต่เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 0 องศา ดีเซลจะเกิดแว็กซ์ ซึ่งจะทำให้อุปกรณ์สตาร์ทไม่ติด
 

น้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำมีสิ่งเจือปนและคอลลอยด์จำนวนมาก และการผลิตแว็กซ์ได้ง่ายกว่าน้ำมันดีเซลคุณภาพสูง ดังนั้นเราจึงไม่เพียงต้องเลือกน้ำมันดีเซลเกรดที่สอดคล้องกันตามอุณหภูมิภายนอกเท่านั้น แต่ยังต้องเติมน้ำมันดีเซลคุณภาพสูงอย่างสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดแว็กซ์ดีเซลให้มากที่สุด .

 

 

3. เลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะสม

 

นอกจากการเลือกใช้น้ำมันดีเซลตามอุณหภูมิแล้ว การเลือกใช้น้ำมันเครื่องก็มีส่วนสำคัญมากเช่นกัน การเลือกน้ำมันที่ไม่ถูกต้องจะส่งผลต่อการสตาร์ทอุปกรณ์อย่างราบรื่นด้วย

 

4. เลือกสารป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสม

 

จุดเยือกแข็งของสารป้องกันการแข็งตัวมีข้อกำหนดหลายประการ เช่น -15 องศา , -25 องศา , -30 องศา และ -40 องศา โดยทั่วไปแล้วจำเป็นต้องเลือกน้ำมันเครื่องที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิต่ำสุดในพื้นที่ถึง 10 องศา ตัวอย่างเช่น อุณหภูมิต่ำสุดในท้องถิ่นต่ำกว่าศูนย์ หากอุณหภูมิอยู่ที่ 10 องศา จำเป็นต้องเลือกสารป้องกันการแข็งตัวที่มีจุดเยือกแข็งสูงกว่า -20 องศา แทนที่จะสูงหรือต่ำ คุณสามารถเลือกน้ำมันเครื่องได้ที่ -25 องศา

 

 

5. การอุ่นเครื่องแบบเต็มและการอุ่นเครื่องหลายครั้งก่อนเริ่มต้น

 

ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ โปรดใช้ฟังก์ชันอุ่นอุปกรณ์เพื่ออุ่นเครื่องยนต์เป็นเวลา 15-35 วินาทีก่อนสตาร์ทอุปกรณ์
 

อย่าใช้งานอุปกรณ์ทันทีหลังจากสตาร์ทอุปกรณ์ ขณะนี้อุปกรณ์อยู่ในสถานะอุ่นเครื่อง โปรดรอ 2-3 นาทีเพื่อให้ระบบไฮดรอลิกทำการอุ่นเครื่องให้เสร็จสิ้นก่อนใช้งาน

 

ในสภาวะที่เย็นจัด หากอุปกรณ์ไม่สามารถอุ่นเครื่องในครั้งแรกได้ คุณสามารถลองเริ่มต้นใหม่ได้หลังจากการอุ่นเครื่องครั้งที่สอง แต่ห้ามมิให้สตาร์ทหลายครั้งติดต่อกันโดยเด็ดขาด มิฉะนั้นเครื่องยนต์อาจเสียหายได้
 

หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทเป็นครั้งแรก ห้ามสตาร์ทครั้งที่สองทันที โปรดอุ่นเครื่องก่อนสตาร์ทอีกครั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สตาร์ทบ่อยจนทำให้แบตเตอรี่สตาร์ทหมดหรือมอเตอร์สตาร์ทไหม้

 

หลังจากใช้อุปกรณ์แล้ว คือ ก่อนดับเครื่องยนต์ กรุณาเดินเครื่องด้วยความเร็วต่ำประมาณ 30 วินาที

 

6. ใส่ใจกับปริมาณน้ำมันดีเซล

 

ให้ความสนใจกับปริมาณน้ำมันดีเซลได้ตลอดเวลาระหว่างการใช้อุปกรณ์ หลังจากใช้น้ำมันดีเซลหมดแล้วจะทำให้อากาศเข้าไปได้ ในเวลานี้ การสตาร์ทเครื่องบ่อยครั้งจะทำให้พลังงานแบตเตอรี่สูญเสียอย่างผิดปกติและทำให้การทำงานปกติล่าช้าได้ง่าย

 

 

7. ปิดเครื่องให้ทันเวลา

 

หลังจากใช้อุปกรณ์แล้ว ให้ปิดเครื่องให้ตรงเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการคายประจุแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง หากสภาวะเอื้ออำนวย แนะนำให้ถอดสายไฟลบของแบตเตอรี่สตาร์ทออก

 

8.ปล่อยน้ำให้ทันเวลา

 

เมื่ออุณหภูมิโดยรอบลดลงต่ำกว่า 0 องศา น้ำในไส้กรองดีเซลหรือเครื่องแยกน้ำและน้ำมันจะแข็งตัวได้ง่ายมาก ซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ดังนั้นหลังจากเสร็จสิ้นงาน ควรเทน้ำในไส้กรองดีเซลหรือเครื่องแยกน้ำและน้ำมันให้หมดทันเวลาเพื่อป้องกันการแข็งตัว