9 อุบัติเหตุสำคัญของรถเครนทั่วไป
Jun 05, 2023
ในการปฏิบัติงานประจำวัน เครนจะเกิดอุบัติเหตุอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้! แล้วอุบัติเหตุทั่วไปมีอะไรบ้าง? ต่อไปนี้เป็นข้อมูลสรุปประเภทอุบัติเหตุทั่วไปของเครน
1. การสูญเสียเครน:
หมายถึงอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บล้มตายส่วนบุคคลและความเสียหายของอุปกรณ์ที่เกิดจากวัตถุหนัก เช่น ของบรรทุกและเครื่องกระจาย ที่ตกลงมาจากที่สูงระหว่างการยก
2. เครนปิด-เชือก:
อุบัติเหตุเชือกขาด- หมายถึงอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิตและความเสียหายที่เกิดจากการพังทลายของของหนักจากเชือกที่ผูกมัดไว้
3. การแยกเครน:
หมายถึง อุบัติเหตุล้มของหนักที่เกิดจากของหนักหรือสลิงหลุดออกจากปากตะขอ
อุบัติเหตุตะขอเกี่ยวส่วนใหญ่เกิดขึ้นบนสะพานหรือเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ซึ่งมีสาเหตุมาจากความล้มเหลวในการกำหนดความสูง ในขณะเดียวกันก็เกิดขึ้นกับเครนประเภทอื่นเป็นครั้งคราว สาเหตุหลักก็คืออุปกรณ์ป้องกัน-การหลุดของตะขอไม่ทำงาน หรือวิธีการยกไม่ถูกต้อง
4. เครนหักเชือก:
อุบัติเหตุเชือกหักหมายถึงอุบัติเหตุการสูญเสียสิ่งของหนักที่เกิดจากเชือกยกหรือหัวเข็มขัดเชือกหัก อุบัติเหตุประเภทนี้ก็เกิดขึ้นบ่อยมากเช่นกัน
ที่เชือกลวดเสียหายเนื่องจากการยกของเกิน;
ความล้มเหลวของลิมิตสวิตช์การยกทำให้เชือกลวดขาดเนื่องจากการพันเกิน
การแขวนและการดึงสายเคเบิลแบบเอียงทำให้เกิดเชือกที่ไม่เป็นระเบียบ การบดและตัดเชือกลวดเหล็ก เชือกลวดเหล็กหักเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานาน-และขาดการบำรุงรักษา ส่งผลให้เกิดการเสียรูปเมื่อยล้า ความเสียหายจากการสึกหรอ ฯลฯ ซึ่งตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานเศษเหล็กและยังคงใช้งานอยู่
ในขณะเดียวกัน อุบัติเหตุประเภทนี้ที่เกิดจากการหักของหัวเข็มขัดเชือกลวดสำหรับการยกก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน การแตกหักของหัวเข็มขัดเชือกยกส่วนใหญ่เกิดจากข้อกำหนดที่ไม่เหมาะสมของหัวเข็มขัดเชือกลวดเหล็ก ส่งผลให้มีปัจจัยด้านความปลอดภัยเล็กน้อย หรือมุมระหว่างหัวเข็มขัดเชือกยกใหญ่เกินไป ส่งผลให้แรงดึงเกินขีดจำกัดการแตกหักและแตกหัก หรือหัวเข็มขัดเชือกลวดเหล็กและหนักเชิงมุม ขอบและมุมของของหนักจะตัดหัวเข็มขัดเชือกลวดออกเนื่องจากไม่ได้มาตรการป้องกันเช่นการใส่ปะเก็นระหว่างวัตถุ
5. ตะขอเครนหัก:
อุบัติเหตุตะขอหัก-หมายถึงอุบัติเหตุที่เกิดจากของหนักที่ตกลงมาเนื่องจากการหักของตะขอ
6. เครนบด:
อุบัติเหตุกระแทกหมายถึงอุบัติเหตุส่วนบุคคล เช่น การกระแทก การกระแทก และการได้รับบาดเจ็บที่เกิดจากการที่ผู้ปฏิบัติงานถูกบีบระหว่างวัตถุสองชิ้นระหว่างการยก
7. รถเครนล้ม:
ระหว่างการยกรถลิฟต์ ลวดสลิงที่ใช้ชักรอกหัก และปลายลวดสลิงที่ตายตัวหลุดออก ทำให้ผู้โดยสารล้มไปกับตัวรถ ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บล้มตาย
8. ไฟฟ้าช็อตของเครน:
อุบัติเหตุไฟฟ้าช็อตหมายถึงอุบัติเหตุการเสียชีวิตแบบกลุ่มที่เกิดจากไฟฟ้าช็อตที่เกิดจากบุคลากรที่มีส่วนร่วมในการยกและบำรุงรักษา
กล่าวคือ สาเหตุของไฟฟ้าช็อตโดยทั่วไปคืออุบัติเหตุไฟฟ้าช็อตที่เกิดจากเครื่องจักรไฟฟ้าเองเป็นแหล่งกำเนิดไฟฟ้าช็อต หรือเนื่องจากเครนที่ทำงานในที่สูงอยู่ใกล้กับสายส่งไฟฟ้าแรงสูง-ที่เปิดเผยมากเกินไป และไม่รับประกันความปลอดภัยที่เพียงพอ ตัวเครนนั้นเชื่อมต่อกับไฟฟ้าเนื่องจากระยะทาง ซึ่งทำให้ผู้ควบคุมหรือพนักงานยกได้รับบาดเจ็บโดยตรงจากไฟฟ้าแรงสูง-
9. ความเสียหายต่อตัวเครน:
อุบัติเหตุความเสียหายต่อร่างกายหมายถึงอุบัติเหตุที่ร่างกายของเครนหักและพลิกคว่ำเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดและไม่มั่นคง ทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อร่างกายและการบาดเจ็บล้มตายส่วนบุคคล
อุบัติเหตุครั้งนี้ครอบคลุมสัดส่วนที่สูงมากของรถขับเคลื่อนตัวเอง-และทาวเวอร์เครน และเป็นหนึ่งในอุบัติเหตุที่พบบ่อยที่สุด
การพลิกคว่ำของเครื่องจักรการยกส่วนใหญ่เกิดจากการรองรับที่ไม่เหมาะสมก่อนการทำงานของเครื่องจักรการยก เช่น ฐานรากไม่เรียบหรืออ่อน และไม่มีแผ่นกันลื่นหรือแผ่นถนนพิเศษใต้แขนคั้นหรือตีนตะขาบ
ใช้ตามตารางประสิทธิภาพเดิม อุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น เครื่องจำกัดแรงบิดของเครนทำงานล้มเหลว และการยกของหนักด้วยแรงบิดที่มากเกินไปอาจทำให้เครื่องจักรยกคว่ำได้ง่าย
