7 พารามิเตอร์หลักสำหรับการซื้อเครนเหนือศีรษะ

7 ปัจจัยหลักในการเลือกซื้อเครนเหนือศีรษะ
 

ในการซื้อเครนสะพานที่เหมาะสมกว่านั้น จำเป็นต้องทำความเข้าใจและชี้แจงพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักหลายประการ รวมถึงความสามารถในการยก ช่วงระยะ ความสูงในการยก ความเร็วในการทำงาน ความเร็วในการยก ประเภทของงาน และระยะเวลาการจ่ายพลังงานของมอเตอร์
 

1. กำลังยก
 

ความสามารถในการยกหรือที่เรียกว่าพิกัดการยก หมายถึงน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่เครนอนุญาต มีหน่วยเป็นตัน (t)
 

ความสามารถในการยกของเครนสะพานคือ 5, 10 (ตะขอเดี่ยว), 15/3, 20/5, 30/5, 50/lO, 75/20, 100/20, 125/20, 150/30, 200/ 30, 250/30t (ตะขอคู่) ฯลฯ ตัวเศษในตัวเลขคือน้ำหนักยกของตะขอหลัก และส่วนคือน้ำหนักยกของตะขอเสริม ตัวอย่างเช่น เครน 15 ตัน/3 ตัน หมายความว่าความสามารถในการยกพิกัดของตะขอหลักคือ 15 ตัน และความสามารถในการยกพิกัดของตะขอเสริมคือ 3 ตัน
 

เครนสะพานสามารถแบ่งออกเป็นสามเกรดตามความสามารถในการยก 5-10t คือเครนขนาดเล็ก 10-50t คือเครนขนาดกลาง และมากกว่า 50t คือ aเครนสำหรับงานหนัก.
 

2. ช่วง
 

ช่วงของเครนสะพานหมายถึงระยะห่างระหว่างเส้นกึ่งกลางของล้อที่ปลายทั้งสองของคานหลักของปั้นจั่น นั่นคือ ระยะห่างระหว่างเส้นกึ่งกลางของรางเกวียน มีหน่วยเป็นเมตร (ม.)
 

ช่วงเครนสะพานคือ 10.5, 13.5, 16.5, 19.5, 22.5, 25.5, 28.5, 31.5m เป็นต้น ทุก 3m คือเกรด
 

3. ยกสูง
 

ระยะห่างระหว่างตำแหน่งขีดจำกัดบนและตำแหน่งขีดจำกัดล่างของเครื่องกระจายของเครนหรืออุปกรณ์จับยึด (เช่น ถังจับ หัวจับแม่เหล็กไฟฟ้า) เรียกว่าความสูงในการยกของเครน มีหน่วยเป็นเมตร (ม.)
 

ความสูงในการยกของเครนที่ใช้กันทั่วไปคือ 12, 16, 12/14, 12/18, 16/18, 19/21, 20/22, 21/23, 22/26, 24/26m เป็นต้น ในหมู่พวกเขา ตัวเศษคือความสูงในการยกของตะขอหลัก และตัวส่วนคือความสูงในการยกของตะขอเสริม
 

4. ความเร็วในการวิ่ง
 

ความเร็วในการทำงานหมายถึงความเร็วที่สอดคล้องกันของกลไกการเคลื่อนย้ายรถเข็นขนาดใหญ่และขนาดเล็กเมื่อมอเตอร์ขับเคลื่อนทำงานที่ความเร็วที่กำหนด และมีหน่วยเป็นเมตร/นาที (ม./นาที) ความเร็วในการวิ่งของรถเข็นโดยทั่วไปคือ 40~60m/min และความเร็วในการวิ่งของรถขนาดใหญ่โดยทั่วไปคือ 100~135m/min
 

5. ปรับปรุงความเร็ว
 

ความเร็วที่มอเตอร์ของกลไกการยกทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นตามความเร็วที่กำหนด นั่นคือ ความเร็วในการยก โดยทั่วไป ความเร็วในการยกไม่เกิน 30 เมตร/นาที ซึ่งขึ้นอยู่กับลักษณะ น้ำหนัก และความต้องการในการยกของวัตถุที่มีน้ำหนักมาก
 

ความเร็วในการยกยังใช้ได้กับความเร็วเบ็ดเปล่า ซึ่งช่วยลดเวลาที่ไม่เกิดผล และสามารถเพิ่มความเร็วได้ถึงสองเท่าของความเร็วการยกที่กำหนด
 

นอกจากนี้ยังมีกรณีพิเศษของความเร็วในการยก ความเร็วต่ำเมื่อวัตถุหนักอยู่ใกล้พื้นเรียกว่าความเร็วลงจอดต่ำเพื่อความปลอดภัยของบุคคลและสินค้า ความเร็วโดยทั่วไปคือ 4~6 m/min
 

6. ประเภทของงาน
 

ประเภทการทำงานของเครนจะพิจารณาจากอัตราการบรรทุกและความยุ่งของงาน และสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท: เบา ปานกลาง หนัก และหนักพิเศษ
 

(1) เกรดเบา ความเร็วในการทำงานต่ำ จำนวนครั้งในการใช้งานน้อย โอกาสโหลดเต็มมีน้อย และอัตราระยะเวลาเปิดเครื่องอยู่ที่ 15 เปอร์เซ็นต์ สำหรับที่ทำงานที่ไม่เครียดและหนัก เช่น ใช้เป็นเครนสำหรับติดตั้งและบำรุงรักษาในสถานีไฟฟ้าพลังน้ำและโรงไฟฟ้า
 

(2) ระดับกลาง มักจะทำงานภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน ความเร็วปานกลาง งานไม่หนักเกินไป และอัตราการเปิดเครื่องอยู่ที่ 25 เปอร์เซ็นต์ เช่น เครนที่ใช้ในโรงกลึงทั่วไปและโรงประกอบ
 

(3) เกรดหนัก งานหนัก มักทำงานภายใต้ภาระหนัก และอัตราการเปิดเครื่องอยู่ที่ร้อยละ 40 เช่น เครนที่ใช้ในโรงงานโลหะวิทยาและโรงหล่อ
 

(4) ชั้นหนักพิเศษ โหลดที่กำหนดมักจะถูกยกขึ้น งานยุ่งมากเป็นพิเศษ และอัตราระยะเวลาการเปิดเครื่องคือ 60 เปอร์เซ็นต์ เช่น เครนสะพานสำหรับโลหะวิทยา
 

7. ระยะเวลาเปิดเครื่อง
 

มอเตอร์แต่ละตัวของเครนสะพานทำงานเป็นระยะๆ ในวงจรการทำงาน และระดับความหนักหน่วงของงานจะแสดงด้วยอัตราความต่อเนื่องของพลังงาน เปอร์เซ็นต์ JC